 |
| الكمية: | |
|---|---|
يستخدم هذا الجهاز بشكل أساسي في تجفيف الرمال الجديدة.تستخدم فحم الكوك المسحوق والغاز البارد كوقود رئيسي لها.عند العمل ، فإن الرمل من خلال وحدة التغذية من خلال أنبوب التغذية العلوي لفرن الوقود إلى الأسطوانة ، في نفس الوقت الحرارة المنبعثة من احتراق الوقود تحت تأثير مروحة العادم ، في الأسطوانة ؛الرمل في الأسطوانة بعد ثلاث حركات عودة ، تبادل الحرارة مع الهواء الساخن ، بحيث يتبخر الماء ، وأخيراً من خلال قمع التفريغ الذي يتم تفريغه من الأسطوانة ، عملية التجفيف الناتجة عن غاز الغبار المعالج بواسطة مجمع الغبار.
الجهاز لديه تخطيط عملية مرن وتأثير تجفيف جيد وصيانة مريحة.وفقًا لمتطلبات المستخدمين ، عند استخدام فحم الكوك كوقود ، يمكن تحويل اتجاه باب الفرن إلى ثلاثة أشكال موجبة ، ويسارًا ويمينًا.عند استخدام الغاز كوقود ، يتم رشه مباشرة في غرفة الاحتراق من الأمام.
يتم دعم الأسطوانة بواسطة أسطوانة نظام النقل حول سكة التوجيه على الأسطوانة ، بالاعتماد على الاحتكاك بين الأسطوانة وقضيب التوجيه لقيادة الأسطوانة للدوران ، وهي بشكل أساسي من خلال الاستدقاق 1:10 و 1: 8 من ثلاثة أحجام مختلفة من نظام الأكمام المخروطية.عند العمل ، تتحرك الرمال على طول الطرف الصغير للمخروط إلى النهاية الكبيرة ؛أخيرًا ، يتم تفريغه من الجزء العلوي من المخروط.
ينقسم فرن الاحتراق إلى نوعين صلب (فحم الكوك) وغاز (غاز).يتكون هيكلها من إطار الفرن وجسم الفرن وباب الفرن وصمام توفير الغاز وباب الفحص وفتحة المراقبة وباب الرماد وأجزاء أخرى.
إنها تتكون بشكل أساسي من المحرك ، المخفض ، عمود الإدارة ، الأسطوانة والقاعدة ، إلخ.
يستخدم هذا الجهاز بشكل أساسي في تجفيف الرمال الجديدة.تستخدم فحم الكوك المسحوق والغاز البارد كوقود رئيسي لها.عند العمل ، فإن الرمل من خلال وحدة التغذية من خلال أنبوب التغذية العلوي لفرن الوقود إلى الأسطوانة ، في نفس الوقت الحرارة المنبعثة من احتراق الوقود تحت تأثير مروحة العادم ، في الأسطوانة ؛الرمل في الأسطوانة بعد ثلاث حركات عودة ، تبادل الحرارة مع الهواء الساخن ، بحيث يتبخر الماء ، وأخيراً من خلال قمع التفريغ الذي يتم تفريغه من الأسطوانة ، عملية التجفيف الناتجة عن غاز الغبار المعالج بواسطة مجمع الغبار.
الجهاز لديه تخطيط عملية مرن وتأثير تجفيف جيد وصيانة مريحة.وفقًا لمتطلبات المستخدمين ، عند استخدام فحم الكوك كوقود ، يمكن تحويل اتجاه باب الفرن إلى ثلاثة أشكال موجبة ، ويسارًا ويمينًا.عند استخدام الغاز كوقود ، يتم رشه مباشرة في غرفة الاحتراق من الأمام.
يتم دعم الأسطوانة بواسطة أسطوانة نظام النقل حول سكة التوجيه على الأسطوانة ، بالاعتماد على الاحتكاك بين الأسطوانة وقضيب التوجيه لقيادة الأسطوانة للدوران ، وهي بشكل أساسي من خلال الاستدقاق 1:10 و 1: 8 من ثلاثة أحجام مختلفة من نظام الأكمام المخروطية.عند العمل ، تتحرك الرمال على طول الطرف الصغير للمخروط إلى النهاية الكبيرة ؛أخيرًا ، يتم تفريغه من الجزء العلوي من المخروط.
ينقسم فرن الاحتراق إلى نوعين صلب (فحم الكوك) وغاز (غاز).يتكون هيكلها من إطار الفرن وجسم الفرن وباب الفرن وصمام توفير الغاز وباب الفحص وفتحة المراقبة وباب الرماد وأجزاء أخرى.
إنها تتكون بشكل أساسي من المحرك ، المخفض ، عمود الإدارة ، الأسطوانة والقاعدة ، إلخ.
